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鏈輪出現(xiàn)突然地接觸的或松或緊，這種現(xiàn)象的存在現(xiàn)象從專(zhuān)業(yè)的角度而言，實(shí)際是不銹鋼鏈條的滾子與鏈輪的齒槽不能夠嚙合而導(dǎo)致的，不銹鋼鏈條在傳動(dòng)的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)松緊不定情況，發(fā)現(xiàn)種情況的原因我們可以從以下兩個(gè)方面來(lái)思考。
  方面是鏈輪的齒距總要存在一些誤差，即使鏈輪的經(jīng)過(guò)再細(xì)致的加工之后 ，但如果加工的數(shù)量比較小，通常情況下都是線(xiàn)切割或銑刀銑成齒。圓度是車(chē)出來(lái)的，更能夠簡(jiǎn)單容易保證，齒距是切或銑出來(lái)的，就不好說(shuō)了。分度圓的直徑也不是不能得到更好保證。
  第二就是是有非常大的可能性導(dǎo)致不銹鋼鏈條的節(jié)距有誤差，可以通過(guò)多次換用鏈條進(jìn)行的反復(fù)的測(cè)試。但是值得考慮的是鏈條是標(biāo)準(zhǔn)件，這種可能性相對(duì)比較而言就要變小。那么為什么齒距誤差的原因是什么呢？現(xiàn)在就要思考一下游標(biāo)卡尺的原理。每當(dāng)個(gè)刻度對(duì)準(zhǔn)時(shí)，以后的每一個(gè)刻度會(huì)想錯(cuò)位越多。所以因此誤差就越來(lái)越大，后還有可能造成鏈節(jié)正對(duì)齒頂，這樣就會(huì)出現(xiàn)周期性的掉鏈子。如果誤差不是那么大，則周期性的松緊變化，誤差在特別小的情況下，對(duì)于正常工作就不會(huì)造成影響。